Tartalom
Egyrészt nagyon elégedett vagyok, mi voltunk a második leggyorsabb autó ezen a hétvégén, és kár, hogy a konstruktőrök között harmadik lettem. Ez nem sikerült, de szeretném megköszönni a csapatnak, hogy nagyon keményen dolgoztak. Az új holland, aki 22 futamból tizenkilencedik győzelmét szerezte, 17 másodperccel ért célba Sergio Perez nélkül.
Ladbrokes bónusz – Így történt Verstappen Nürburgringi visszatérő versenyén
Ami a rajtrács többi országát illeti, a legújabb csapatok, amelyekkel küzdhettetek az időmérő edzésen, kétségtelenül elég jók voltak. Az új Aston Martin duó, Alonso és Yo Go a 14., illetve a 19. helyről rajtolhatnak. Sainz büntetése a múlt hétvégi Amerikai Nagydíj egy része, ahol Kimi Antonellivel való ütközésért büntették, de az Austinban kapott egypontos büntetés nem volt elegendő, mivel sérülés miatt kénytelen volt feladni a versenyt.
F1-es pilóták állása
Mindazonáltal lehetőséget szeretne adni magának, hogy élvezhesse a 100%-ban ingyenes és követőmentes weboldalt, és továbbra is használhassa a hirdetésblokkolót. Végül a vizsgált versenyzőket lezárták, ami azt jelenti, hogy az új ideiglenes rajtrács átfordul a megerősített adatok előtt. Verstappen a harmadik a rajtrácson Daniel Ricciardo mellett, Sergio Perez pedig az ötödik, Lewis Hamilton pedig a hetedik helyen. „Véleményem szerint ezt nehéz megérteni, de nagyon remélem, hogy ezzel a tömeggel… tudom, hogy másnap egy nagyszerű csapat lesz, ezért megpróbálunk nekik egy jó versenyt biztosítani.” „Még csak a járművet sem helyeztük át a konstrukcióba, de többet eltávolítottunk belőle, a saját rendszerünk jobb a hétvégén, és ez az, amit élvezünk.”
Leclerc harmadik lett, mivel a Ferrari megszerezte a 2024-es szezon harmadik kétszeres dobogós helyezését. Mivel ladbrokes bónusz a lyukak rövidebbek lesznek, minden pont számít a következő néhány versenyen, így nagy a nyomás. A Pirelli C3, C4 és C5 anyagú felniket is gyártott Mexikó számára, számos lehetőséget kínálva a közösségeknek, hogy többet megtudjanak. A gumiabroncsok sérülésének kezelése fontos lenne, például a legtöbb alapvető függőleges helyzetben.
Egy lelkes, eltökélt Norris fokozatosan választotta ki az ellenfeleit, ha még mindig a kerekeit irányítod egy olyan versenyen, ahol az áthaladás nem túl könnyű a magasság, a hűtés szükségessége és a DRS kisebb hatása miatt. A legújabb hab a tortán, hogy Norris későn küldte ki George Russellt, elindítva honfitársát, mielőtt a 4. és 5. ütés után egy kis száguldásból kihúzott, és az ötödik helyen zárt. Perez egy erősebb rajtkockát állított fel, néhány tizeddel Verstappen mögött, amit a negyedik helyen Daniel Ricciardo jelenléte negatívan torzított el. Verstappen kitört a sávból, mindkét Ferrarit megelőzte, és elfoglalta a belső sávot, miközben át akarta venni a vezetést. Ezt követően Verstappen egy két kitérőt alkalmazott, és a második menetét könnyedén teljesítette a Kevin Magnussen ütközése miatti új piros zászló után. Otthagyod Verstappent, akinek olyan állapota van, hogy újraindulhat, így csak a középső tartomány felett tud majd felvenni veled a versenyt, de ő ismét a legjobb volt a célvonalról, és együtt fogjátok végezni a hosszú 800 méteres húzással az első váltásért.
- A McLaren kijelentette, hogy a Mercedes motorbeszállítójától kapott legújabb információ szerint "az előrejelzések nem voltak rosszabbak", mint a Forma-1 új szabályozása, és azt is magában foglalja, hogy a csapat az új hátsó lábán marad, és megpróbálja kihasználni erőgépének teljes potenciálját ebben a szezonban.
- Ez egy újabb huszonnégy futamos év lenne, így lehet, hogy a legújabb futamok már nincsenek a menetrendben.
- Az újdonsült holland 17 másodpercet teljesített csapattársa, Sergio Perez nélkül, de a Purple Bull pilótáját lefokozták, hogy segítsenek nekik utoljára üldözni a nagyszerű öt másodperces büntetést, amiért balesetet szenvedett Lando Norris.
- A mexikói ajándékötletek új kihívást jelentenek Austin számára, de nem kell feltételezni, hogy Verstappen nem lesz képes megbirkózni vele.
- Norris egy piszkos időmérő után a 17. helyről rajtolt, azonban agresszív módszerrel már a verseny elején felküzdötte magát a legjobb tíz közé.
Liam Lawson, mivel az út szintjén volt, nem volt olyan jó, mint Isack Hadjar, aki a VCARB rajthelyén kvalifikálta magát, és a tizenötödik helyen kezdett. Alex Albon közvetlenül mögötted, a 17. helyen rajtolhat, miután az időmérőn autója meghibásodott, és a csapatodnak a rádió miatt aggódott. A rajtrács másik végén Franco Coalpinto a huszadik helyről rajtol, te pedig az utolsóként, az Aston Martin versenyzője, Lance Walking és az Alpine csapattársa, Pierre Gasly előtted. Charles Leclerc hihetetlen tempót produkált a Q3-ban, és ezt kihasználva Norris mellé szerezte meg a helyét az oldalvonalon. Hamilton ugyanakkor a legjobb három közül kerül ki, hogy a legjobb nagydíját kvalifikálja, bemutatva projektjét.
Sofőr
A saját időlistád másik végén az új, veszélyben lévő márkák Hulkenberg, Alonso, Colapinto, Gasly és Bortoleto voltak. Úgy tűnt, újabb problémás edzés vár rád Piastrival, az ausztrál majdnem nyolctizeddel lemaradva csapattársától a nyolcadik rajtnál, míg a Rushing Bulls Isack Hadjarja és a Haas Ollie Bearmanja teljesítette a nagy 10-et. Hamilton nagy utat tett meg a Ferrariért, ha a harmadik helyet szeretné megszerezni, a Mercedes George Russellje a negyedik, a Red Bull pedig Maxim Verstappentől az ötödik helyen végzett.